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部落格全站分類:居家設計

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  • 1月 19 週六 201305:00
  • 優勢智能 X 學習動機 X 實踐夢想 X 貢獻社會 (11) 環境冒險家、公車司機、雕塑藝術家



以下內容摘自吉思維粉絲頁 2012/12/5~2012/12/12分享文;
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陳彥博,2008年磁北極大挑戰650km 歷屆最年輕成功完成選手,熱愛挑戰超馬極限運動,成為環境冒險家是他的夢想。
為了實踐夢想,他以自律和膽量超越恐懼和失敗,持續進修鑽研運動知識讓自己更專業,甚至願意一手包辦寫企劃、找贊助。
持續實踐夢想的過程中,他發現:
「夢想不是一個人的事,當你專注在追求你的夢想時,你可以帶給更多人正面的力量,幫助到更多人去改變自己,這才是夢想」!
延伸閱讀:陳彥博 - 我的信仰是大自然
吳旻璁,台中市優良司機,充分發揮語文智能、人際智能、肢體動覺智能和空間智能,以創意、幽默和關懷的行動證明:
職業無貴賤,行行出狀元。擔任公車司機,不只是會開公車而已,也能夠創造價值、服務眾人、貢獻社會!除了按讚,下次搭公車,別忘了跟司機說聲:謝謝!
影片:台中市公車歡笑86

 
如果你想成為藝術家,大學畢業後申請7所藝術學校都被拒絕,你還願意繼續往夢想邁進嗎?Janet Echelman 既使無法如願入學,仍以藝術工作者身分繼續努力創作。10年後,好不容易得到獎金可以遠赴印度舉辦畫展,作品卻沒在開展前送達,她必須在印度當地迅速生出新作品。面對問題,她在海邊發現答案:大家習以為常、當地居民謀生用的漁網,成為她的創作靈感,也是最有創意的素材!自此之後,Janet Echelman不僅持續發揮她的創作天分(空間智能),更不斷精進自己,從傳統手工和雕塑藝術跨越到建築、高科技材料、工程等研究,解決實現構想時會面臨的挑戰與限制,終而將腦中奇特創意變成一個個真實坐落在許多城市、美麗又隨風飄逸的藝術作品。發揮你的優勢智能,你也能突破困難、解決問題、實現創意夢想!
照片是Janet Echelman的作品 1.26,靈感來自2010智利海嘯縮短地球白晝1.26微秒。
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  • 1月 19 週六 201304:01
  • momo兄妹流浪到貓家(十八)取暖寶座




 
爸比媽咪去一趟宜蘭
寒流煮溫泉蛋
看初雪太平山
現在,竟然連氣溫也帶回台南
 
我不羨不想
只希望Leo哥哥屁股讓讓
空出好位寶座上一起取暖
102.1.1
 
取暖寶座(主機上)— 在豬圈貓仔間
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  • 1月 19 週六 201302:02
  • 宜蘭---青山



兩個禮拜前就先預訂好了,當天禮拜一還是客滿,怎麼這麼多人不用上班啊!

濛濛細雨中到達


是一家無菜單料理



裝潢的還不錯


洗手間

很寬敞
各取所需
這間房間的裝潢跟宜蘭的另一間掌上明珠幾乎如出一轍,請看此。
桂花釀


最右邊是石蓮花佐蜂蜜醬,可以先吃,其它就沾火鍋醬料。右邊是醬油、中間為沙茶醬。

沙拉
綜合魚生


海鮮原味鍋


泰式魚肉魷魚小漢堡



櫻花蝦飯



這湯要熱一點喝才不會有腥味,但小姐沒注意溫度就直接幫我們添湯,後來寫意見單時有寫到這點,店家馬上招待我們一個小點心。

酸梅茶


軟殼蟹

牛肉

明蝦兩吃


鴨肉



店家特別招待的小點心

蓮子亞達子綠豆湯,這綠豆湯煮的不賴。

亞達子就是南洋甜點摩摩喳喳裡面會放的東西,增加口感還不賴。

ADD:宜蘭市宜中路21號                      Tel:03-933-1900
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  • 1月 19 週六 201300:03
  • 疑問



其實最近心裡真的有一個疑問
為什麼我會對某一些人特別有好感
對某些人特別反感
好感的不用做什麼
就能深得我心
無感的就算對我再好還是沒感
甚至討厭
這種感覺真的讓我覺得
為什麼
自己會這樣
難到是跟前世有關
不過我還是想了解
改進自己的缺點
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  • 1月 18 週五 201323:01
  • 八中社區踏查(五)


做踏查,我是比較隨性的,我知道這比較不嚴謹,對於踏察中訪談人物所提供的資料,也只能參考用,因為每個人的背景與思考模式的不同,所說的話語其實某種層面也失真...
不過也不用在意,歷史真真假假,也沒人在乎了,包括我的文章...
下面這幾張是位於八堵交流道出口的八德路旁,據耆老云,是因當年興建麥克阿瑟公路(中山高的前身),祖厝房子拆遷建路,後經松山兵工廠軍方的協助,在鶯歌溪畔整地建屋...
...麥克阿瑟公路可說是台灣第一條高速公路等級的公路,規劃時叫作北基二路、北基新路,通車後定名為麥克阿瑟公路,簡稱麥帥公路。1961年5月2日開工,1964年5月2日完工通車。
此路起點在台北市南京東路四段羽毛球場附近,終點基隆市孝二路,主線長22.65公里。支線由基隆市孝二路經公園街到中山一路,長0.75公里。此支線在1969年至1973年8月間改建為基隆港高架道路,兩端分別為光華隧道與中山高速公路廿九號橋,長二點八公里,這應該就是後來的西岸高架橋。

↑眺望石黎坑,前方山頭的山下位置
當年運煤卡車出入皆由七堵大華橋經由八德路到石黎坑礦場,道路不通,如今變成交通要道。
麥金路是1969年新建,同年10月通車。

↑八德路旁的尚仁橋頭附近,蓋有一「石黎坑土地公」...
...「石黎坑土地公」,石刻小神尊奉祀於劉銘傳隧道南口。1944年,日軍徵收該地區土地建軍用油料庫,該尊土地公便跟隨居民林朝勇等遷出。先安置於今「八德社區」七堵區八德路旁。1961年,因開闢「麥帥公路」,再度與當地的土地公石碑同時遷建於基隆河與鶯歌溪交界現址。這尊約八寸高的石刻土地公小神尊,如今已成為本區僅存國寶級的「老土地爺爺」矣。


↑自從北二高大崩山之後,高速公路沿線山壁大整治啊

↑在八德橋頭眺望尚仁國小及古渡船口



↑研究一下屋瓦式的工法

↑上個月剛拆,目前已清除的差不多,也讓人感慨
↑優閒的聚落,我像似外人闖入這平靜的空間,感謝她們的包容^^
在81號的雜貨店補給食糧,喝罐啤酒,與店家閒話家常,愉悅的一天啊~
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  • 1月 18 週五 201322:02
  • 奇旺國家公園(Chitwan National Park)


 
結束了波卡拉的行程後,隔天早上(2012年2月10日)我們就沿著南下的公路而行。預計中午就可抵達奇旺國家公園。一路上都是農舍與水田的農村景觀,偶而也會看到滿山遍野的野花。翻山越嶺的走了3小時後逐漸進入位於中南部與印度接壤的那那亞尼行政區(Narayani Zone),Hatauda是它的首府。車子沿著那那亞尼河(Narayani River)的谷地而行,伴隨著美不勝收的一幅幅壯麗的峽谷風光,這一路走來可真讓大家飽覽了無數的奇山異水了。
 
 
 
出了谷地穿過熱鬧的市區,再一路朝著國家公園方向而行,約40分鐘後才抵達投宿的旅館奇旺探險度假村(Chitwan Adventure Resort) ,它位於國家公園北邊的索拉哈小鎮(Sauraha) ,旅館雖稱不上豪華,不過還算寬廣舒適。
 
 

 
 

 
 
 
 
奇旺國家公園(Chitwan National Park) ,簡稱為CNP,位於尼泊爾南部與印度接壤的那那亞尼行政區(Narayani Zone) ,面積有932平方公里,CNP成立於1973年是尼泊爾第一座國家公園,園區有各種奇花異草與瀕臨絕種的珍貴動物。公園中棲息著4百種以上的鳥類,最佳賞鳥季節為3月與12月。45種爬蟲類與兩棲類的動物,至於罕見的動物有獨角犀牛、孟加拉虎 、野象、鬣狗、穿山甲、蜥蝪、蟒蛇…等等。奇旺國家公園在1984年被聯合國教科文組織UNESCO列入世界自然文化遺產名錄中。
 
 
享用完了尚稱美味的午餐,就展開了國家公園的各項精采活動。我們先搭中型的吉普車到拉布蒂河邊(Rapti River)準備搭獨木舟進行一場河上的Safari。半個小時內看到兩岸邊皆是一隻隻巨大的鱷魚,一動也不動的躺在河岸邊的草地上曬太陽。還好這些可怕的鱷魚不是在水中,如果是在船的旁邊那不是很恐怖嗎?
 
 
 
船在一處河岸邊停下後,我們就要進行叢林健行活動了,在旅館的老闆帶領下我們順著叢林小徑前進來尋找動物的蹤跡,也許是來的不是時候,動物都躲起來休息了,因此走了10多分鐘只看到一隻梅花鹿。走出叢林後就是一片大草原,繼續往河邊走,一座長長的簡便木橋架在水面上,整個景觀看起來顯得既原始又有韻味,連羊群也列隊和我們一起過河。
 
 
 

 
 
再度搭著吉普車回到公園入口處,接下來進行的是噱頭十足的騎大象逛奇旺國家公園,一隻隻大象的臉都被彩繪的五顏六色,而且裝扮都不一樣,象背上置放一方形的架子,乘客先登上高臺再跨入象背上的木框中,每個人各據一個角落而坐,感覺擁擠到連轉身的餘地都沒有。就這樣隨著大象的腳步一路左搖右晃的往叢林中而去。很快就到了河邊,當一隻隻的大象紛紛涉水而過時,那種新鮮的感覺可真是趣味性十足。
 
 

 
 
接著就進入了叢林中,為了避免被兩旁的樹枝刮到,一路上坐在前頭的象夫很貼心的用棍子為我們撥開樹枝,小小貼心的動作看在眼裡覺得好窩心。就這樣漫無目地的在叢林小徑中穿梭著,當大象停下來時,我們終於看到了第一隻犀牛,其它的大象也聞風而至,結果變成了一隻隻的大象把犀牛團團的圍住,那場面實在有趣極了,不過犀牛倒是一派旁若無人的樣子,絲毫不受干擾的在牠的地盤中悠閒的覓食。看過了犀牛後再繼續我們的叢林巡遊的活動,走過一程後又出現了數隻沒有角的水鹿(Sambar),無所事事的坐在草叢間,看來國家公園裡的動物大概都已習慣出現在觀光客的面前。
 
 
不知不覺的已在叢林中逛了一個多鐘頭了,在象夫的駕馭下我們漸漸的走出叢林,終於結束了這趟新奇感十足的旅程。騎大象逛叢林是奇旺國家公園招牌的活動,但當自己親身體驗後我覺得並不如預期的有趣,最主要是坐在動彈不得的象背上一路的顛簸並不怎麼舒服,至於所看到的動物也只算是聊勝於無而已。雖然並不覺得好玩,不過也算是一次新鮮的嚐試。
 
 
 
找回錯失的旅程
邀您再一次體驗巴布亞紐幾內亞獨特的風土民情
 
 
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  • 1月 18 週五 201319:01
  • 流動的風景─溪畔三輪車



在那一段萬年溪畔楊柳青青的歲月裡,來回穿梭的三輪車正是是溪畔流動的風景之一,到第一戲院前的三輪車招呼站揮一下手,車伕就會戴著客人到目的地,循著隨風搖曳的楊柳,來去車站、來去醫院、來去聽歌、看電影,在那個時代前進軌跡中,總少不了三輪車伕的汗水。
 
大約在民國4、50年代,屏東市區還沒有計程車,公車也不發達,完全靠人力的三輪車成了民眾主要的交通工具,那時走在街上,經常可見三輪車穿梭其間,尤其是萬年溪畔,有旅社、歌廳、戲院及酒家聚集,萬年溪畔的生意自然不差, 在那一代人的內心深處裡,也許還藏著一段搭三輪車趕「趴」(現代語,party之意)的瘋狂記憶。
 
今年64歲的林甘彩在40多年前即是市區的三輪車伕之一,以前的人儘管觀念守舊,但是那個時代的女車伕似乎不少,「大家都是甘苦人,男女都得打拚才有得吃」,林甘彩還記得自己是在民國59年前後加入了車伕的行列,為了貼補家用,再苦也要踩著前進。
 
那個時候在屏東市區的三輪車招呼站(當時的人稱之為「車班」)有好幾處,包括電信局、國際戲院、飛機場、大埔、南區市場、歸來、大東戲院及萬年溪畔的第一戲院前,各站之間並定有默契,可不能隨便撈過界,車伕如果在路上遇到散客,只能搭載距離15公里以內的短程客人,如果是長程客人就得到招呼站,由排班車伕服務。
 
萬年溪畔的第一戲院該是當時市區最嚮亮的戲院之一,戲院前的車班大約有15輛三輪車左右輪流在此排班載客,有時候如果遇到好片上檔或是有明星登台,戲院前的三輪車生意保證火紅得不得了,據說當年就曾有藝霞歌舞團到第一戲院登台演出,在屏東市區轟動一時,戲院前的三輪車伕不知道來回載了多少戲迷圓夢。
 
還有到「美國仔醫院」也是萬年溪畔的熱門路線,所謂「美國仔醫院」,即是現今的屏東基督教醫院,由於是挪威人所創,當時地方人統稱外國人為「美國仔」,因而得名,在屏基30周年紀念特刊中,就有病患回憶,當年就是乘著女車伕所騎的三輪車到醫院就醫的。
 
民國50年代左右,市區三輪車一趟的車資大約在5元至10元間,如果載到市郊的海豐,大約20元左右,據林甘彩回憶,那時候一天大約能賺150元左右,有時候到機場戴到外國人,給的小費更大方,半世紀之後想起來,她都還記得當時拿到小費的喜悅,就像中了愛國獎券一樣。
 
「三輪車跑得快,上面坐個老太太,要五毛,給一塊,你說奇怪不奇怪…」,這是那個時代最流行的童謠之一,三輪車也是那個時代的共同記憶,許多的人情溫暖都發生在這小小開放的車廂內,林甘彩還記得,有時候載到身材較壯碩的客人,如果又遇到上坡路段,那真是得使勁吃奶的力氣,但是多數的客人非但不會抱怨,甚至還會下車幫忙推車,汗水中的人情趣味,莫過於此。
 
1953年一名三輪車伕林銀德儘管自己生活清苦,看到貧窮的客人,照樣挺身相助,拉車根本不收錢(見聯合報,1953年2月23日);1968年7月一名三輪車伕林信夫在屏東市中正路與北平路中拾獲11000元的現金送至派出所,拾金不昧還獲表揚(見聯合報,1968年7月24日),這些報載的事件中,更呈現三輪車上的人生百態,儘管歲月流轉,那依舊是萬年溪畔最動人的時代風景之一。
 
也許三輪車並不是時代進步的表徵,1978年起屏東市開如分批徵收三輪車,政府以每輛8000元至12000元的代價徵收有牌照的車子,一直到1979年3月止,但是很多人至今仍然懷念三輪車的速度,那種坐在車廂裡可以看到街景、聞到花香,那種與市街的特別互動。
 
據說,在三輪車即將告別時代的那一段時間,許多外地的遊客到屏東市,會特別搭三輪車體驗一番,甚至還有都市來的遊客會要求來個「市區觀光一日遊」,儘管那時候市區已有了計程車,但是更多的人是衝著三輪車的懷舊而來。
 
自從1979年三輪車告別屏東市迄今已經30多年,如今隨著萬年溪整治有成,溪畔的楊柳再度迎風搖曳,很多人又開始在流動的楊柳絮中,懷念起流動的三輪車,在開放式車廂裡依稀還留有那個時代的汗水、那個時代的速度,還有那時代溫熱的人情。
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  • 1月 18 週五 201317:03
  • 豐富餅宴 搭餐飽足超美味



各種以麵粉製成的餅,除了直接品嘗,還可搭配各種菜餚或包入餡料,口感十分討喜。不論是中式斤餅搭配熱炒、印度餅配咖哩,或是包餡的墨西哥卷餅等,都能吃得飽足過癮。
報導╱美食組 攝影╱副刊攝影組

【台北 印度皇宮烤餅口味多】
已經有21年歷史的印度皇宮,多半開在百貨賣場,日前在台北首開獨立門市,提供15種以上烤餅,特別的是麵團以台灣老麵取代優格、發粉發酵而成,分為三角形的烤餅(naan)、圓形千層餅(parantha)、烤餅(roti)、餡餅(kulcha)等。
千層餅原本是以全麥粉製作,這裡改以白麵粉加麩皮增加香氣,放入坦都爐烘烤,乾爽散麥香,口感帶Q度。而烤餅口味豐富,抹上10多種香料烘烤的綜合香料烤餅最受歡迎。
各種餅建議搭配咖哩品嘗,像是散出濃郁奶油、香料香氣的燒烤雞肉咖哩,或是肉嫩多汁的坦都烤雞腿,味道都很好。


奶油燒烤雞肉咖哩200元
香料味濃郁溫和,雞腿肉頗細嫩。



綜合香料烤餅90元
餅Q有咬感,香料味濃郁。



芝麻餡餅100元
內餡包裹芝麻,香氣天然。

【Data】
印度皇宮
台北市忠孝東路4段559巷24號
(02)2763-9661
11:00~15:00 17:00~21:00
周二休

劉師傅做斤餅已有35年經驗。
【台北 清真中國牛肉館斤餅有Q勁】
清真中國牛肉館用的是台灣本地牛,除了牛肉、滷味,斤餅搭配熱炒菜色更是一絕。老闆鍾枝葳說:「做斤餅完全純手工,麵團就是簡單的麵粉、水、鹽,完全靠巧勁才能做出Q且有筋性的斤餅。」店裡做斤餅的劉師傅已有35年豐富經驗。
斤餅最簡單的吃法是包裹宜蘭大蔥與自製甜麵醬,亦可搭配京醬黃牛肉絲、合菜戴帽,若再喝碗清燉牛肉湯,感覺更飽足。鍾枝葳說:「合菜戴帽的蛋皮下是干絲、豆芽、粉絲、韭黃、木耳等蔬菜,口感脆脆的,而京醬黃牛肉絲切比較粗,吃來會噴汁。」以斤餅包捲這2道菜入口,匯聚了蔬菜的清甜爽脆、蛋香和醬香肉鮮,口感與味道都會變得更加的豐富且有層次。



東北斤餅30元/片
斤餅包合菜戴帽、京醬牛肉絲,味道豐富。



京醬黃牛肉絲200元/小
選用台灣本地牛,加甜麵醬爆炒,口感十足。



合菜戴帽160元/小
蔬菜清爽脆口,飄散出濃郁蛋香。



招牌清燉牛肉湯 160元
大骨湯底清鮮味濃,牛肋條和前腿腱肉軟嫩適中。

【Data】
清真中國牛肉館
台北市延吉街137巷7弄1號
(02)2721-4771
11:30~14:30 17:00~21:00
無休

印籍主廚Ballu擅長烤餅及咖哩。
【台中 小西藏館 香料氣味撲鼻】
小西藏館賣的是西藏菜與印度菜,以印度坦都爐做的烤餅有原味、蒜味兩種,都很受歡迎。印籍主廚Ballu說:「這種爐子溫度很高,能烤出香氣十足、又有咬勁的印度烤餅。」這裡也有小茴香口味的炸餅,搭配咖裡很對味。
雞肉馬薩拉咖哩是南印度常見的口味,以大量洋蔥為基底,還加了腰果增添香氣,另外再加入煉乳調味,吃來微辣帶甜味,滑潤濃郁又清香。



印度炸脆餅50元/2個
麵粉拌入小茴香油炸,薄脆清香。



雞肉馬薩拉280元
雞肉軟嫩,帶著腰果香氣。



原味印度烤餅 40元
以爐火直烤,可感受麵粉香氣。

【Data】
小西藏館
台中市西屯區慶和街2號(近福星路)
(04)2452-2452
11:30~14:30、17:30~22:30
每個月第2、4個周一休
【高雄 帕喬斯墨西哥酸辣好風味】
帕喬斯墨西哥廚房老闆Zeke來自美國加州,10年前因為喜歡衝浪而來到台灣,與Erika結婚後定居高雄,從墾丁餐車賣墨西哥卷餅起家,麵餅、豆泥、醬料都是自製。
Erika說:「辣椒醬有小、中、大辣3種選擇,以小碟子裝盛。」餅皮則有以墨西哥玉米麵粉製作的玉米口味,與以麵粉加水擀製的原味餅皮。雞肉安琪拉卷是將雞肉加辛香料炒過,以麵皮捲起,灑起司絲、淋上以番茄等熬煮而成的安琪拉醬焗烤,再搭配花豆、墨西哥香料熬煮的豆泥與莎莎醬品嘗,麵皮軟Q,內餡鹹香。
至於塔可,麵餅可油炸,或選較爽口的原味。煙燻醬牛排塔可放了加煙燻辣醬煎熟的牛排,搭配生菜絲、酸奶與墨西哥辣醬,口感很豐富。


煙燻醬牛排塔可160元
包了牛排,搭配生菜和酸奶,吃來不油膩。



雞肉安琪拉卷230元
皮Q餡鮮嫩,酸香爽口。



雞肉起司煎餅190元
包了香料雞肉與起司煎熟,吃來順口。



烘烤鳳梨豬肉墨西哥捲130元
除豬肉外,還包了墨西哥飯、豆泥、鳳梨與生菜。

【Data】
帕喬斯墨西哥廚房 高雄市新田路124-1號
(07)221-2766 11:00~23:00 無休
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  • 1月 18 週五 201314:05
  • 冬季愛進補 多肉少菜易便祕


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2013年01月18日
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冬天許多人愛大啖薑母鴨等,易蔬菜攝取不足導致便祕。
資料照片

營養師程涵宇指出,冬天進補像薑母鴨、麻油雞等,無形中吃進過多肉類和油脂,不但易發胖,還可能因蔬菜攝取量不足,加重便祕、痔瘡問題,建議這類高熱量補品1個月吃1次,且配蔬菜一起煮,如菇類、高麗菜、青江菜等,進食順序採先吃菜,再吃肉和澱粉,可增加飽足感和纖維質攝取量。
營養師程涵宇表示,除了大魚大肉、少吃蔬菜易導致便祕外,其實懶得動也是導致便祕的一大主因,門診就有一名中年婦女因便祕求診,檢視其飲食習慣都正常,經詢問才發現原來她不愛運動、且工作型態都坐著,提醒每天應適度活動、至少走路30分鐘,以刺激腸胃蠕動,幫助排便更順暢。
纖維質主要存在全穀類與蔬菜,由於台灣人的飲食習慣,早餐幾乎都不太會攝取到蔬菜,因此建議中餐、晚餐一定要攝取到各1碗煮熟的蔬菜量。




若要進補以1個月1次為限,且可加菇類、蔬菜一起煮。
資料照片

五穀米 纖維含量多


另外,每天至少1餐主食選糙米或五穀米,不僅熱量低,纖維質量也比白米飯高;每天喝2000c.c.開水,可避免大便缺乏水分導致便祕。



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    • 1月 18 週五 201313:52
    • 男性骨鬆 5成以上未治療


    駝背好像變嚴重了。(設計對白)
    根據中華民國骨質疏鬆症學會資料顯示,台灣65歲以上男性每5人約有1人罹患骨鬆,但因較輕忽症狀,5成以上未接受治療,楊榮森醫師表示,骨鬆的危險族群主要是更年期婦女,因此許多男性缺乏危機感,建議男性若出現骨鬆症狀,應積極治療。報導╱張雅淳、林明佳 攝影╱陳逸宏楊榮森醫師表示,由於更年期婦女的荷爾蒙變化劇烈,因此較容易有骨質疏鬆的問題,但事實上男性也有骨鬆風險,除了老化因素之外,由於男性較不注重健康,因此容易有肝腎等疾病,且治療上若使用類固醇藥物,骨鬆風險更大,再加上男性較不願意就醫,服藥的順從性也較差,所以骨折的死亡率反而較女性高,建議男性若發現身高變矮、駝背嚴重等症狀,應趕緊就醫治療。



    【先了解】★菸酒易造成骨鬆
    據行政院主計處統計,台灣成人抽菸盛行率,男性佔43.5%,女性僅佔4.2%,男性也較女性更常喝酒過度,這些不良生活習慣,易傷肝腎、肺等器官,容易增加男性骨鬆風險。



    ★死亡率較女性高
    骨鬆若跌倒、碰撞就容易骨折,許多男性首次骨折後仍不積極治療,二次骨折機率便較女性高。骨折中以髖部骨折死亡率最高,根據調查,65歲以上男性髖部骨折後1年內死亡率22%,是女性1.5倍。



    【這樣做】★飲食多攝取鈣質
    若要維持骨骼強度,平時要多攝取鈣質,可多吃豆製品、小魚乾、牛奶等高鈣食物,另外,維生素D可促進鈣質吸收,建議多接觸陽光,藉由日曬補充體內的維生素D濃度。



    ★針劑藥物較方便
    過去骨鬆藥物多需每天服藥或注射,許多男性因而不願治療,現有注射型雙磷酸鹽類藥物剛通過健保給付,1年注射1次即可,研究顯示,用此藥物2年可降低7成骨折風險。


    中華民國骨質疏鬆症學會理事長 楊榮森醫師
    【醫師說】
    男性骨骼強度天生較女性強,所以一旦出現骨鬆現象,大多會比女性更為嚴重,更容易造成骨折,要特別當心。

    《蘋果》G+叫我穆瓜霞!! 你+1了沒?
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