以下內容摘自吉思維粉絲頁 2012/12/5~2012/12/12分享文；
按讚加入吉思維粉絲頁 www.facebook.com/geniusway擁有最新訊息!
陳彥博，2008年磁北極大挑戰650km 歷屆最年輕成功完成選手，熱愛挑戰超馬極限運動，成為環境冒險家是他的夢想。
為了實踐夢想，他以自律和膽量超越恐懼和失敗，持續進修鑽研運動知識讓自己更專業，甚至願意一手包辦寫企劃、找贊助。
持續實踐夢想的過程中，他發現：
「夢想不是一個人的事，當你專注在追求你的夢想時，你可以帶給更多人正面的力量，幫助到更多人去改變自己，這才是夢想」！
延伸閱讀：陳彥博 - 我的信仰是大自然
吳旻璁，台中市優良司機，充分發揮語文智能、人際智能、肢體動覺智能和空間智能，以創意、幽默和關懷的行動證明：
職業無貴賤，行行出狀元。擔任公車司機，不只是會開公車而已，也能夠創造價值、服務眾人、貢獻社會！
除了按讚，下次搭公車，別忘了跟司機說聲：謝謝！
影片：台中市公車歡笑86
爸比媽咪去一趟宜蘭
寒流煮溫泉蛋
看初雪太平山
現在，竟然連氣溫也帶回台南
我不羨不想
只希望Leo哥哥屁股讓讓
其實最近心裡真的有一個疑問
為什麼我會對某一些人特別有好感
對某些人特別反感
好感的不用做什麼
就能深得我心
無感的就算對我再好還是沒感
甚至討厭
這種感覺真的讓我覺得
為什麼
做踏查，我是比較隨性的，我知道這比較不嚴謹，對於踏察中訪談人物所提供的資料，也只能參考用，因為每個人的背景與思考模式的不同，所說的話語其實某種層面也失真...
不過也不用在意，歷史真真假假，也沒人在乎了，包括我的文章...
下面這幾張是位於八堵交流道出口的八德路旁，據耆老云，是因當年興建麥克阿瑟公路（中山高的前身），祖厝房子拆遷建路，後經松山兵工廠軍方的協助，在鶯歌溪畔整地建屋...
...麥克阿瑟公路可說是台灣第一條高速公路等級的公路，規劃時叫作北基二路、北基新路，通車後定名為麥克阿瑟公路，簡稱麥帥公路。1961年5月2日開工，1964年5月2日完工通車。
此路起點在台北市南京東路四段羽毛球場附近，終點基隆市孝二路，主線長22.65公里。支線由基隆市孝二路經公園街到中山一路，長0.75公里。此支線在1969年至1973年8月間改建為基隆港高架道路，兩端分別為光華隧道與中山高速公路廿九號橋，長二點八公里，這應該就是後來的西岸高架橋。
↑眺望石黎坑，前方山頭的山下位置
當年運煤卡車出入皆由七堵大華橋經由八德路到石黎坑礦場，道路不通，如今變成交通要道。
麥金路是1969年新建，同年10月通車。
結束了波卡拉的行程後，隔天早上(2012年2月10日)我們就沿著南下的公路而行。預計中午就可抵達奇旺國家公園。一路上都是農舍與水田的農村景觀，偶而也會看到滿山遍野的野花。翻山越嶺的走了3小時後逐漸進入位於中南部與印度接壤的那那亞尼行政區(Narayani Zone)，Hatauda是它的首府。車子沿著那那亞尼河(Narayani River)的谷地而行，伴隨著美不勝收的一幅幅壯麗的峽谷風光，這一路走來可真讓大家飽覽了無數的奇山異水了。
在那一段萬年溪畔楊柳青青的歲月裡，來回穿梭的三輪車正是是溪畔流動的風景之一，到第一戲院前的三輪車招呼站揮一下手，車伕就會戴著客人到目的地，循著隨風搖曳的楊柳，來去車站、來去醫院、來去聽歌、看電影，在那個時代前進軌跡中，總少不了三輪車伕的汗水。
大約在民國4、50年代，屏東市區還沒有計程車，公車也不發達，完全靠人力的三輪車成了民眾主要的交通工具，那時走在街上，經常可見三輪車穿梭其間，尤其是萬年溪畔，有旅社、歌廳、戲院及酒家聚集，萬年溪畔的生意自然不差， 在那一代人的內心深處裡，也許還藏著一段搭三輪車趕「趴」（現代語，party之意）的瘋狂記憶。
今年64歲的林甘彩在40多年前即是市區的三輪車伕之一，以前的人儘管觀念守舊，但是那個時代的女車伕似乎不少，「大家都是甘苦人，男女都得打拚才有得吃」，林甘彩還記得自己是在民國59年前後加入了車伕的行列，為了貼補家用，再苦也要踩著前進。
那個時候在屏東市區的三輪車招呼站（當時的人稱之為「車班」）有好幾處，包括電信局、國際戲院、飛機場、大埔、南區市場、歸來、大東戲院及萬年溪畔的第一戲院前，各站之間並定有默契，可不能隨便撈過界，車伕如果在路上遇到散客，只能搭載距離15公里以內的短程客人，如果是長程客人就得到招呼站，由排班車伕服務。
萬年溪畔的第一戲院該是當時市區最嚮亮的戲院之一，戲院前的車班大約有15輛三輪車左右輪流在此排班載客，有時候如果遇到好片上檔或是有明星登台，戲院前的三輪車生意保證火紅得不得了，據說當年就曾有藝霞歌舞團到第一戲院登台演出，在屏東市區轟動一時，戲院前的三輪車伕不知道來回載了多少戲迷圓夢。
各種以麵粉製成的餅，除了直接品嘗，還可搭配各種菜餚或包入餡料，口感十分討喜。不論是中式斤餅搭配熱炒、印度餅配咖哩，或是包餡的墨西哥卷餅等，都能吃得飽足過癮。
報導╱美食組 攝影╱副刊攝影組
已經有21年歷史的印度皇宮，多半開在百貨賣場，日前在台北首開獨立門市，提供15種以上烤餅，特別的是麵團以台灣老麵取代優格、發粉發酵而成，分為三角形的烤餅(naan)、圓形千層餅(parantha)、烤餅(roti)、餡餅(kulcha)等。
千層餅原本是以全麥粉製作，這裡改以白麵粉加麩皮增加香氣，放入坦都爐烘烤，乾爽散麥香，口感帶Q度。而烤餅口味豐富，抹上10多種香料烘烤的綜合香料烤餅最受歡迎。
各種餅建議搭配咖哩品嘗，像是散出濃郁奶油、香料香氣的燒烤雞肉咖哩，或是肉嫩多汁的坦都烤雞腿，味道都很好。
香料味濃郁溫和，雞腿肉頗細嫩。
餅Q有咬感，香料味濃郁。
冬天許多人愛大啖薑母鴨等，易蔬菜攝取不足導致便祕。營養師程涵宇指出，冬天進補像薑母鴨、麻油雞等，無形中吃進過多肉類和油脂，不但易發胖，還可能因蔬菜攝取量不足，加重便祕、痔瘡問題，建議這類高熱量補品1個月吃1次，且配蔬菜一起煮，如菇類、高麗菜、青江菜等，進食順序採先吃菜，再吃肉和澱粉，可增加飽足感和纖維質攝取量。
營養師程涵宇表示，除了大魚大肉、少吃蔬菜易導致便祕外，其實懶得動也是導致便祕的一大主因，門診就有一名中年婦女因便祕求診，檢視其飲食習慣都正常，經詢問才發現原來她不愛運動、且工作型態都坐著，提醒每天應適度活動、至少走路30分鐘，以刺激腸胃蠕動，幫助排便更順暢。
纖維質主要存在全穀類與蔬菜，由於台灣人的飲食習慣，早餐幾乎都不太會攝取到蔬菜，因此建議中餐、晚餐一定要攝取到各1碗煮熟的蔬菜量。
若要進補以1個月1次為限，且可加菇類、蔬菜一起煮。另外，每天至少1餐主食選糙米或五穀米，不僅熱量低，纖維質量也比白米飯高；每天喝2000c.c.開水，可避免大便缺乏水分導致便祕。
駝背好像變嚴重了。(設計對白)
根據中華民國骨質疏鬆症學會資料顯示，台灣65歲以上男性每5人約有1人罹患骨鬆，但因較輕忽症狀，5成以上未接受治療，楊榮森醫師表示，骨鬆的危險族群主要是更年期婦女，因此許多男性缺乏危機感，建議男性若出現骨鬆症狀，應積極治療。報導╱張雅淳、林明佳 攝影╱陳逸宏
楊榮森醫師表示，由於更年期婦女的荷爾蒙變化劇烈，因此較容易有骨質疏鬆的問題，但事實上男性也有骨鬆風險，除了老化因素之外，由於男性較不注重健康，因此容易有肝腎等疾病，且治療上若使用類固醇藥物，骨鬆風險更大，再加上男性較不願意就醫，服藥的順從性也較差，所以骨折的死亡率反而較女性高，建議男性若發現身高變矮、駝背嚴重等症狀，應趕緊就醫治療。
據行政院主計處統計，台灣成人抽菸盛行率，男性佔43.5%，女性僅佔4.2%，男性也較女性更常喝酒過度，這些不良生活習慣，易傷肝腎、肺等器官，容易增加男性骨鬆風險。
骨鬆若跌倒、碰撞就容易骨折，許多男性首次骨折後仍不積極治療，二次骨折機率便較女性高。骨折中以髖部骨折死亡率最高，根據調查，65歲以上男性髖部骨折後1年內死亡率22%，是女性1.5倍。
若要維持骨骼強度，平時要多攝取鈣質，可多吃豆製品、小魚乾、牛奶等高鈣食物，另外，維生素D可促進鈣質吸收，建議多接觸陽光，藉由日曬補充體內的維生素D濃度。
過去骨鬆藥物多需每天服藥或注射，許多男性因而不願治療，現有注射型雙磷酸鹽類藥物剛通過健保給付，1年注射1次即可，研究顯示，用此藥物2年可降低7成骨折風險。
