圖:印第安納水庫見底,小船碼頭完全露出水面。

全球暖化讓人類生存日益艱難,世界氣象組織前年表示,二年可能是史上最熱的一年,但這個「桂冠」隔年就「換人做」了。

去年一月阿根廷酷熱難耐,一月二十五日達四十三度,氣象部門發佈「橙色預警」,結果,總統克莉絲蒂娜仍中暑暈厥。去年公布的研究還顯示,全球暖化造成傳播昏睡病的舌蠅(tsetse fly)往非洲南部擴散,感染昏睡的病人數為7500萬人。

圖:熱浪中的競選活動,讓美國總統歐巴馬也頻頻拭汗。

圖:伊利諾伊州已燒焦烤熟的玉米。

今年日本炎熱,關東地區飆破攝氏三十八度,三人熱死,上千人中暑送醫;原本因核電站關閉,宣導節能減碳的日本政府,也不得不說:「開冷氣吧!」八月一日,俄羅斯一百九十多處森林失火,花了一晝夜,消滅十處,還有一百八十處熊熊不熄。

乾旱更讓美國吃足苦頭,從德州的高速公路,到伊利諾伊州的核電站,支撐美國基礎設施的混凝土、鋼鐵和複雜工程設施正承受着高溫、乾旱和惡劣風暴帶來的巨大壓力,狀況堪憂。

七月的某一天就發生了兩件事:一架全美航空公司客機被卡在華氏100度下軟化的瀝青跑道上,還有一輛地鐵脫軌,原因是高溫使鐵軌伸長過度,導致扭結,一段本應筆直的軌道出現了一個銳角。

德州農工大學的高級研究工程師斯卡利恩說,在東德州,高溫和乾旱對高速公路底下富含粘土的土質產生了令人震驚的影響,它們「瘋了似地收縮」,造成「可怕的裂縫」。他說,在美國東北部和中西部的一些州,異常高溫造成高速公路路段膨脹,超出其設計限度,這些路段互相擠壓、凸起,造成路面起伏,甚至形成危險的「路坎」。

圖:在美國北卡羅來納州,高速公路在高溫下擠壓、凸起,造成路面起伏

華盛頓喬治城大學氣候中心主任阿羅約指出,高速公路是根據當地氣候設計的,考慮到氣溫和降雨因素。「一旦這些東西超出極限,老天什麼都可能發生。」他說,隨着天氣模式發生變化,「高速公路網絡可能出現一些非常戲劇性的失靈。」

過去幾年,極端天氣發生的頻率上升。一家電力公司高級副總裁說,「我們現在年年經歷『百年一遇的風暴』。」



圖:印第安納州是全美第四大玉米生產國,玉米田完全枯萎。(法新社)
 

在華盛頓,一九七六年啟用的地鐵修訂了運行程序。現在,有關部門會監測鐵軌溫度,一旦發現過熱,就會命令列車減速。在寒冷天氣下安裝鐵軌時,會把金屬加熱至「中性」溫度,使其長度適中,能夠承受當地典型氣候條件下的熱脹冷縮。然而,如果以前南方才有的高溫愈來愈常在北方出現,鐵軌在這樣的天氣下就會變得過長,更容易扭結。因此鐵道官員稱,將開始大幅提高鐵軌檢查的頻度。

圖:在華盛頓的林肯紀念堂,遊客大口喝水。

圖:太熱了,年輕女孩個個喝著巨無霸杯的冷飲。

極端高溫天氣改變了用電規律,將高峰需求推至歷史新高。水的供應也是。舊金山公用事業委員會說,可以預期,嚴重風暴和森林火災可能影響水的質量和使用:大風暴產生的廢水和森林大火產生的落灰可能使水庫暫時不能使用。

儘管極端天氣的影響變得愈來愈明顯,但究竟怎樣應對,仍沒有答案。「我們生活在一個評估的時代,還沒有到適應的階段。」

圖:乾旱缺水維吉尼亞的泳池關閉。十五個月大的洛倫佐(右)和三歲的姊姊山姆,自有辦法。

一篇新論文顯示,偏熱夏季的出現頻率大約是從前的兩倍。有記錄的最炎熱十個年份,有九次出現在二○○○年後。紐約時報專欄作家克魯格曼說:「氣溫一天天、一年年變化,讓人們容易忽略氣溫長期升高的趨勢。」

克魯格曼警告,氣候變化的代價已經顯現。雖然目前的全球溫度只比歷史上的正常標準高了華氏一度,但如果我們不開始行動,溫度最終會大幅升高。

大旱已使玉米價格飆升到歷史最高。如果持續下去,可能會引起全球糧食危機,因為美國中部仍是世界糧倉。而且大旱和氣候變化是有聯繫的:和過去相比,這類事件在今天發生的概率更高了。

目前的旱災是否最終導致重大氣候行動?歷史經驗並不令人鼓舞。但是,讓我們希望這一次會有所不同。因為氣候變化帶來的大規模災難已經不再是山雨欲來。災難正在發生。

圖:美國中西部各州,到處可見池塘乾涸見底,小麥枯黃。

 

本文出自 健康醫藥 – 遠離慢性病..

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    minlin33 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()